Helmut Marko cree que la “razón principal” por la que Adrian Newey deja Red Bull para irse a Aston Martin es la reestructuración del equipo tras la muerte de Dietrich Mateschitz.

Red Bull anunció en mayo que Newey dejaría el equipo en el primer trimestre de 2025, poniendo fin a su estancia de 19 años en la escuadra de Milton Keynes.

Adrian Newey se despedirá oficialmente de Red Bull el 28 de febrero de 2025Con coches diseñados por Newey, Red Bull ha ganado siete títulos de pilotos y seis de constructores, con potencial para al menos uno más antes de que se despida del equipo..

La fecha oficial para ello es el 28 de febrero de 2025, pero Newey ya se ha alejado de la operación de Fórmula 1 de Red Bull y se ha centrado únicamente en el hipercoche RB17.

Marko cree que el fallecimiento del propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, en octubre de 2022, fue el catalizador de la marcha de Newey.

“Por supuesto, con la muerte de Dietrich Mateschitz se ha producido un cierto cambio”, dijo el asesor de deportes de motor en una entrevista con la emisora ​​austriaca ORF.

“Básicamente, era el único líder. Tomaba decisiones rápidas. Era un empresario carismático que también tenía mucha visión de futuro y estaba dispuesto a asumir riesgos con el equipo de carreras.

“Y todo eso, por supuesto, ahora… La empresa y todo lo demás tiene que configurarse de manera diferente, porque no se puede encontrar a otra persona así y no se le puede sustituir por una sola persona. Eso también puede ser parte del cambio.

“Creo que esa fue la razón principal por la que Newey decidió buscar un nuevo desafío”.

Sin embargo, reconoce que el drama de principios de temporada que involucró al director del equipo Red Bull, Christian Horner, quien fue investigado por Red Bull GmbH por acusaciones de comportamiento inapropiado, no ayudó a la situación, especialmente cuando el padre de Verstappen, Jos, criticó públicamente a Horner. Los cargos contra Horner fueron desestimados y el británico permaneció en su papel de jefe de equipo.

“Digámoslo de esta manera”, admitió Marko. “El asunto de Horner no ayudó.

“Pero internamente nos sentamos y dijimos que tenemos que unir fuerzas, trabajar juntos en todas las áreas para traer a casa este Campeonato Mundial y también tener un auto ganador para el futuro”.

Sin embargo, Newey no es la única figura clave que abandona Red Bull, ya que el incondicional Jonathan Wheatley dejó su papel como director deportivo de Red Bull al final de la temporada para convertirse en director del equipo Audi F1 Team.

Marko dice que los cambios de personal son solo parte del “juego habitual en la Fórmula 1” porque cuando “ganas, y hemos ganado en los últimos tres años, dominando en 2023, obviamente los empleados son codiciados por otros equipos”.

Pero lo que le desconcierta de todo esto es el dinero que han ofrecido los equipos rivales, salarios que Red Bull no puede igualar en la era del límite presupuestario.

“Lo que me deja un poco perplejo son las cifras que se ofrecen. Siempre estamos luchando con el límite de costos. Y estos empleados a menudo reciben ofertas dobles o incluso más altas. Eso significa que no pudimos mantener a algunos de ellos”, dijo.

“Newey estuvo con nosotros durante 19 años, Wheatley durante 17. Eran parte del equipo, parte del grupo y parte del club. Eran parte del equipo, parte de nuestro éxito.

“Eso duele, pero si se van por razones económicas, por razones profesionales, porque no puedes seguir el ritmo de las ofertas, entonces así es como se hace”.