Sergio Pérez estaría en la parrilla de F1 2025 si hubiera terminado en el podio en Azerbaiyán la temporada pasada, y Juan Pablo Montoya afirmó que el accidente al final de la carrera fue el catalizador de su salida de Red Bull.

Pérez sufrió una cuarta y última temporada problemática con Red Bull en F1 2024, ya que terminó con 152 puntos frente a los 437 de su compañero de equipo Max Verstappen, lo que perjudicó a Red Bull en el Campeonato de Constructores.

Fue como si “todo desapareciera” para Sergio PérezCon la mayor disparidad de puntos con un compañero de equipo de los cuatro mejores equipos, Pérez paralizó a Red Bull en el campeonato de equipos y cayó al tercer lugar, lo que le costó al equipo millones en premios.

Aunque había firmado una nueva extensión de dos años en junio después de asegurar cuatro podios en las primeras cinco carreras, su temporada se vio arruinada por una gran caída en el rendimiento y los resultados de Pérez no se recuperaron.

EspañolCon apenas ocho puntos en las últimas ocho carreras de la temporada, el final estaba decidido y Red Bull anunció después de la temporada que se despedían del piloto mexicano.

Pero si bien se podría argumentar que fue su falta general de ritmo y puntos, el piloto anotó solo 67 puntos en las 19 carreras después de su cuarto y último podio en China, el ex piloto de F1 Montoya cree que hubo un momento notable en la temporada que significó el final para Pérez: Bakú.

Después de 11 carreras sin un resultado entre los tres primeros, Pérez estaba en la lucha por un podio en el Gran Premio de Azerbaiyán mientras perseguía a Oscar Piastri y Charles Leclerc para terminar tercero.

Superó brevemente a Leclerc por el segundo lugar al entrar en la vuelta 50 de 51, pero el piloto de Ferrari contraatacó inmediatamente antes de que Sainz se abalanzara sobre Pérez para el tercer lugar.

Al salir de la curva 2 y en la recta final, Sainz y Pérez intentaron tomarle el rebufo a Leclerc y se tocaron. Se estrellaron contra el muro y abandonaron la carrera, un abandono en lugar de una celebración con champán.

Montoya cree que fue entonces cuando todo terminó para Pérez.

“Si miras lo que le pasó a Checo”, dijo Montoya a AS Colombia, “si Checo hubiera terminado en el podio en Bakú, de repente la historia habría cambiado.

“Pero no terminó en el podio, fue un choque con Carlos Sainz al final, y todo el tiempo que Checo tardó [alcanzando a los líderes de la carrera] desapareció.

“Fue como si todo desapareciera”.

No es la primera vez que el colombiano habla sobre la salida de Pérez de Red Bull, ya que compartió sus pensamientos sobre la salida multimillonaria del piloto mexicano poco después de que se anunciara la noticia en diciembre.

Fue una separación que el ex ingeniero de Bridgestone Kees van de Grint cree que le costó a Red Bull hasta “78 millones de dólares”, una cifra que hizo creer a Montoya que Red Bull podría haber mantenido a Pérez en el monoplaza para la temporada 2025 de F1.

“Me esforcé mucho en pensar que no se iban a deshacer de él porque cuando se reunieran con la directiva y vieran las cifras, se habrían resistido durante un año y, al final, lo habrían sacado a finales de ese año”, dijo.

“Me imagino que la cifra tenía que ser muy alta para convencerlo”.

Pero al final, Red Bull decidió que valía la pena pagar.

“Lo que escuché por los rumores”, añadió Montoya, “es que [su salida] no fue tan amistosa”.