La Fórmula 1 tendrá “sin duda” representación femenina en la parrilla en los próximos años, y David Coulthard se muestra firme en que es “una absoluta estupidez” que las mujeres no tengan la fuerza para competir en la Fórmula 1.

Sus comentarios contradicen la opinión de la ex piloto de IndyCar Danica Patrick de que la Fórmula 1 es un paso demasiado lejos para las mujeres.

¿Las mujeres no pueden competir en la Fórmula 1? “Una estupidez”, dice David CoulthardPatrick, ganadora de carreras de IndyCar y finalista entre las diez primeras en NASCAR, se dedicó a la crítica después de su carrera como piloto y se unió al equipo de Sky F1, donde minimizó la perspectiva de que una mujer llegara al mundo “masculino” de la Fórmula 1.

“Como siempre he dicho en toda mi carrera, se necesitan 100 chicos para encontrar a uno bueno, y luego se necesitan 100 chicas. Eso lleva mucho tiempo para encontrar a una buena, ¿no?”, dijo. “Es solo que las probabilidades no están a favor de que siempre haya una o muchas.

“Al final del día, creo que la naturaleza del deporte es masculina. Es agresivo. Tienes que, ya sabes, manejar el coche, no solo el coche porque eso es habilidad, sino que la mentalidad que se necesita para ser realmente bueno es algo que no es normal en una mente femenina, una mente femenina”.

Continuó declarando que tener una mujer en la F1 no es importante, ella solo está aquí para competir.

“Estás asumiendo que quiero eso”, dijo el estadounidense. “Estás asumiendo que es importante para mí. Y no lo es”.

Pero aunque Patrick puede no estar interesado en ver a las mujeres progresar en la Fórmula 1, Coulthard, 13 veces ganador del Gran Premio, cree que deberían y podrían hacerlo, ya que las afirmaciones de que las mujeres no tienen la fuerza, a menudo dichas en relación con los músculos del cuello, son solo eso, “tonterías”.

“Por supuesto que sucederá”, insistió el escocés al Daily Mail. “Sin duda. Es una absoluta tontería que las mujeres no tengan la fuerza para hacerlo. Cualquiera que no entrene no tiene lo necesario para rendir en las carreras de autos, ya sea hombre o mujer.

“Una persona sin entrenamiento no tiene la fuerza para hacer nada. Tengo 53 años y no sería capaz de conducir un auto de F1 rápidamente durante más de 10 vueltas en mi condición física, ahora que estoy al otro lado de mi pico de forma física. Tuve que entrenar como un atleta dos veces al día, con un entrenador, durante años, para poder realizar mi trabajo.

“Una de las cosas que vi con la W Series fue que elegimos a las mejores mujeres disponibles para intentar clasificarse para formar parte del campeonato, y algunas de ellas simplemente no estaban lo suficientemente en forma. Las miré y pensé: “¿Cuál es tu excusa para no entrenar? Tienes que presentarte como una profesional seria y eso significa entrenar como una atleta”.

“Ahí radica el problema. No hay ninguna razón física por la que no puedan hacerlo. Sabemos lo que se necesita para ser físicamente lo suficientemente fuerte como para ser un piloto de carreras y todos los datos muestran que las mujeres encajan cómodamente en esa categoría de rendimiento físico.

“Recuerdo que mi profesor de Educación Física en la Academia Kirkcudbright, mucho antes de que imaginara que sería un piloto de F1, nos decía que estos serían los días más en forma de nuestras vidas, porque la mayoría de las personas dejarán la escuela y nunca volverán a hacer ejercicio de manera adecuada.

“Para la mayoría de las personas, eso es correcto. Dejas la escuela, consigues un trabajo, puedes salir a caminar o apuntarte a un gimnasio, pero para la mayoría de las personas es algo normal. Me convertí en preprofesional y luego me metí en la formación y actué como una persona que quería estar en los grandes equipos.

“Lo principal es si los que conducen ahora son lo suficientemente buenos como para lograrlo. No es una opinión. Se basará en los tiempos de vuelta. En última instancia, es el cronómetro el que dicta las cosas.

“Puedes hacer un tiempo de vuelta rápido o no puedes. Y, si ese es el caso, como le digo a mi hijo, puedes unirte a una larga lista de personas con buenas excusas sobre por qué no hicieron un tiempo de vuelta específico: por qué esto, por qué aquello. El deporte se trata de cumplir.

“No es mi opinión que habrá una mujer en la F1, es solo un hecho, pero no puedo decirte ahora mismo quién es esa persona. Te aseguro que todos los equipos de F1 contratarían a alguien ahora mismo, si pensaran que pueden conseguir a esa persona”.

El ex piloto de Williams, McLaren y Red Bull basa sus opiniones en su propia hermana, Lynsay, que compitió en karts cuando era joven. A pesar de afirmar que era “rápida” y “talentosa”, Lynsay nunca recibió el mismo apoyo que Coulthard y finalmente colgó el casco.

“Mi hermana corría en karts”, dijo. “Era rápida, talentosa, ganaba carreras, pero era seis años más joven que yo y comenzó a competir a los ocho.

“Cuando pasé a los coches, me ficharon por el equipo de carreras Paul Stewart y, a los 18 o 19 años, me hicieron pruebas para Williams. Entonces nos embarcamos en una carrera mágica por Europa y, unos años más tarde, me convertí en piloto de Fórmula 1. Así que ella nunca recibió el apoyo necesario. Al final, dejó de competir.

“Hablé mucho con ella sobre el tema y nunca se resintió en absoluto. Simplemente siento que no se le dio la misma oportunidad. No puedo decir que alguna vez hubiera sido piloto de Fórmula 1, ¿quién sabe? Sin embargo, puedo decir que tenía el talento suficiente para llevar ese talento a cierto nivel de profesionalismo.

“Por lo tanto, mi creencia de que las mujeres pueden competir en las carreras de autos se basa en la experiencia personal, no en algún tipo de culpa o ideología.

“Estoy comprometida con el crecimiento de las mujeres en el deporte en memoria de mi hermana, que no pudo aprovechar las oportunidades que yo tuve, porque la familia no podía apoyarnos a las dos. Yo tuve el impulso, siempre pienso que ella nunca tuvo la oportunidad, así que he invertido tiempo, esfuerzo y dinero no en una sola persona, sino en un nuevo sistema y un programa basado en la ciencia para tener un enfoque más basado en datos.

“Creo en la capacidad de las mujeres para competir en igualdad de condiciones en el automovilismo, pero no hemos tenido a nadie que tenga un talento excepcional. Es este deseo de tener lo excepcional lo que impulsa a los equipos hacia adelante”.

Lynsay falleció a los 35 años, mientras que Coulthard pasó a desempeñar un papel crucial en la W Series como presidente de la serie de carreras femeninas.