Pirelli reconoce que necesita mejorar los neumáticos para lluvia, Mario Isola revela que la próxima temporada habrá “pequeñas modificaciones”.

No es la primera vez que Pirelli se enfrenta a críticas por la calidad de los neumáticos para lluvia después de que la clasificación para el Gran Premio de Brasil se pospusiera debido a un diluvio en el circuito.

Lewis Hamilton quiere neumáticos Pirelli para lluvia “mejores”Al anunciar la decisión, la FIA dijo en un comunicado: “Tras las condiciones en São Paulo hoy, se tomó la decisión de no proceder con la clasificación debido a la mala visibilidad, el agua estancada en la pista y la luz tenue.

“La seguridad es siempre la consideración primordial en tales circunstancias y, aunque se dio todo el tiempo posible para permitir que las condiciones mejoraran, lamentablemente no lo hicieron”.

Pero si le preguntas a Lewis Hamilton, no fue inseguro, fue más bien un caso de que los Pirelli para lluvia no estaban a la altura de la tarea de correr bajo la lluvia.

Interrumpió la entrevista del jefe de la F1, Stefano Domenicali, con F1TV, diciéndole al italiano: “Deberías habernos enviado a la pista. Esto es ridículo, deberíamos salir. Quiero salir.

“Danos mejores neumáticos para lluvia con mantas, podríamos correr con esto”.

“¡Te estoy poniendo en un aprieto!”, añadió con una risa.

Pirelli, el único proveedor de neumáticos de la F1, está de acuerdo con Hamilton en que se necesitan mejores neumáticos.

“Es cierto que necesitamos mejorar el rendimiento del neumático para lluvia para generar un cruce adecuado con el intermedio”, dijo el jefe de deportes de motor de Pirelli, Isola, según Autosport. “Ese es nuestro objetivo.

“El año que viene tendremos un nuevo neumático para lluvia con algunas pequeñas modificaciones, porque desafortunadamente no tuvimos la posibilidad de hacer una prueba adecuada con el neumático para lluvia en un circuito de alta severidad. Eso es exactamente lo que echamos de menos.

“Cambiamos un poco el dibujo de la banda de rodadura, trabajamos en la construcción y en un nuevo compuesto. Encontramos una mejora. No puedo decirte si es suficiente o no”.

Pero aunque Isola está de acuerdo en que Pirelli necesita darles mejores neumáticos a los pilotos, dice que la decisión del sábado del director de carrera de la FIA, Niels Wittich, de posponer la clasificación no se debió únicamente a los neumáticos de Pirelli.

“No sé por qué Niels decidió no dar luz verde a la sesión, no sé si es por la visibilidad, el agua estancada, el riesgo de aquaplaning o cualquier otro elemento. No hablé con Niels, así que no tengo información al respecto.

“Si se trata solo del rendimiento [con neumáticos de lluvia], significa que van más lentos, eso es todo. Así que el más rápido de los coches lentos es el que marca el mejor tiempo.

“Somos plenamente conscientes de que tenemos que mejorar el rendimiento de los neumáticos de lluvia, pero se puede correr con estos neumáticos de lluvia, no es que no se pueda correr”.