Liam Lawson hizo un “buen trabajo” en su primer día de pruebas de pretemporada como piloto de Red Bull, dice Helmut Marko… y luego vino el “pero”.

Lawson fue el primero de los pilotos de Red Bull en salir a pista el miércoles por la mañana cuando comenzaron las pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin.

Helmut Marko: “Era lógico que fuera una decisión equivocada”Información adicional de Thomas Maher

El neozelandés, que reemplaza al destituido Sergio Pérez como el último compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull, estuvo en la pelea por la P1 durante toda la sesión de la mañana, intercambiando tiempos de vuelta más rápidos con Lewis Hamilton, Alex Albon y Fernando Alonso antes de que Andrea Kimi Antonelli cruzara la línea en la última hora antes del almuerzo con un 1:31.428.

Eso puso al novato de Mercedes 0,132 segundos por delante de Lawson, con el ex piloto de Red Bull Albon a otros 0,013 segundos del ritmo.

Pero cuando todo estaba dicho y hecho para el día y los diez equipos habían cambiado a sus pilotos para la sesión de la tarde, que tuvo mejores condiciones a pesar de una parada de una hora por un corte de energía, Lawson estaba en el octavo lugar. Los seis primeros, incluido Max Verstappen en tercer lugar, marcaron sus tiempos en la tarde.

Lawson estaba casi nueve décimas por detrás de su nuevo compañero de equipo y Marko reveló que el joven de 23 años hizo un cambio en el auto que fue una “decisión equivocada”.

Considera que fue “lógico” que no fuera el camino correcto y que le costó a Lawson, ya que no pudo lograr las ganancias esperadas cuando cambió los neumáticos duros Pirelli por un juego de medios.

Cuando se le preguntó por sus pensamientos iniciales sobre la primera salida de pretemporada de Lawson para Red Bull, Marko dijo a los medios holandeses en la pista: “Hizo un buen trabajo. Simplemente no pudo ganar cuando cambió de duro a medio.

“Creo que también cambió algo en el coche que no funcionó, pero en el fondo era lógico que fuera una decisión equivocada. Así que todos ganaban entre tres y cinco décimas y él solo ganó una décima”.

Cuando se le preguntó si Lawson es “diferente” en su comportamiento y cómo se está adaptando al equipo que su predecesor Pérez, Marko respondió: “Sí. Es mucho más entusiasta”.

Cuando le dijeron que “esa es su edad”, el piloto de 81 años bromeó: “Sí, esa es la edad. No. No. No [dices] nada malo”.

Lawson cometió solo un error notable el miércoles cuando perdió el control del RB21, haciendo girar el auto con un chirrido de neumáticos mientras lograba evitar que se quedara varado en la grava.

A pesar de destruir los neumáticos, logró completar su programa de la mañana y estará en el auto durante todo el día el jueves antes de entregárselo a Verstappen para el último día.

“Me divertí mucho allí”, dijo, “y fue muy bueno finalmente conducir el nuevo auto correctamente y hacer algunas vueltas. Se siente bien, pero obviamente es muy pronto, así que se trata mucho de aprender en este momento.

“Para mí, todavía queda mucho por hacer porque necesito aprender mucho cambiando de equipo, pero desde el punto de vista del equipo, simplemente estamos tratando de aprender sobre el nuevo auto y optimizar estos días de pruebas.

“Teníamos un plan de pruebas y logramos cumplirlo, lo que siempre es bueno. Llegamos mañana con mucho más rodaje y una mejor idea de dónde mejorar el auto.

“Es difícil decir dónde estamos en términos de ritmo, pero el auto se siente bien y cómodo. Las pruebas son tan importantes para mí como para el equipo aprender sobre el auto. Es crucial aprovechar al máximo estos días antes de Melbourne”.